全球第一条实验性太阳能发电公路在法国，2016年12月通车，全长1公里，耗资520万美元(约1.56亿台币)。这条公路只用来测试寿命与发电功能，并没有像大陆已经规画进行电磁转化实验。事实上，荷兰早在2014年打造全长约100公尺的太阳能脚踏车道，是全球首个将太阳能板应用于道路铺设的国家，但自行车道承受压力的程度与汽车完全不能相比。
外媒报导，在法国西北部诺曼第Tourouvre-au-Perche、居民约3400人的小镇，2016年底启用一条全长约1公里的太阳能道路，共计舖设了2880块大型太阳能板，整条道路平均每天可提供767kWh(千瓦时，即每度电) 的电力，夏季尖峰状态下电力输出甚至可达到1500kWh，足以为道路街灯供电。这条太阳能公路由法国道路工程公司Colas提供「Wattway」太阳光电技术，在太阳能板表面覆盖以树脂与聚合物组成的基板，使之足以承受交通工具的重压，并有防滑设计。
这段太阳能公路名为Wattway(瓦特路)，长度约一公里。(取自凤凰网)
法国的「Positive Energy」政策，要在2021年前，打造全长1000公里的太阳能道路。诺曼第这条太阳能道路将测试2年，观察道路寿命与电力输出状态是否如预期。厂商宣称，评估道路寿命可达20年。
