特斯拉自燃事件当事人发声：自燃车辆烧毁4个电池模组
导语：车主表示，整个特斯拉的电池模组（共有16组）中只是靠近车头方向的四个模组已烧毁。其余12个模组都还未被波及。如果火势越晚被扑灭，更多的锂电池模组（强力爆燃的源头）可能受到波及而爆燃。
4月21日晚，一段上海徐汇一小区地下车库特斯拉自燃的视频在微博上疯传。一辆停放在车位内的特斯拉Model S突然冒起白烟，随后发生猛烈燃爆，火光冲天，大火迅速吞噬了整个车辆，殃及旁边的奥迪和雷克萨斯。再次引发消费者对于电动车安全的担忧。
22日早晨，特斯拉首度回应称，在得知这起发生在上海的事故后，昨晚我们第一时间派出团队赶往现场。我们正在积极联络相关部门并配合核实情况。根据目前的信息显示，没有人员伤亡。
当日晚间，特斯拉官方再发布声明称，我们已与车主取得了联络，并将持续沟通。同时，我们正积极配合相关部门调查，并以最大的努力协助处理相关善后工作。
据国内媒体报道，车主称起火前一小时，他将车辆停泊到车库内，并未充电。车主说，这辆特斯拉购于2015年11月，是一辆试驾车，购买当时打了七折，车价约72万元，目前车辆还没过保修期，三年半共计行驶约6万公里。
25日，自燃特斯拉车主@爱小车 在微博发声，详细分享了自燃事件发生后的亲身经历，心力交瘁，并向消防员、小区保安表达了感谢。
车主表示，昨天的残骸调查现场我作为车主出席了，当拆解到电池部分的时候，看到的情况让我不禁更加从心底里感谢我们的消防官兵。如果没有他们冒着生命危险进入漆黑和毒气滚滚的地下车库及时扑灭大火，后果将可能更严重和不可预测。
“因为拆解后我看到整个特斯拉的电池模组（共有16组）中只是靠近车头方向的四个模组已烧毁。其余12个模组都还未被波及。如果火势越晚被扑灭，更多的锂电池模组（强力爆燃的源头）可能受到波及而爆燃。”他说。
该车主表示，由于调查现场的照片还不便发出，所以我只能在这里借用网络上的特斯拉电池示意图来说明一下我看到的。希望让更多人知道电动车自燃的危险度。
