北京-塞罕坝-乌兰布统300续航单程超400公里新能源汽车电动旅行

早上4:30从北京出发，05:23到达密云服务区，充了10元钱上个厕所走人。

看来有人带帐篷在充电区过夜。

06:45到达安子岭服务区，充半个小时，吃个早饭。

09:11到达钓鱼台服务区，这是高速上最后一个服务区。充了一会准备到围场县行政服务中心充电站充满。到目前为止一切都按预想的进行。
往承德方向走都是山区，海拔很高，所以耗电量有点惊人，要留出富余量。往北面走的草原路线毕竟不如秦皇岛方向火爆，充电站都很空闲，不需要排队。

10:00到了围场行政中心停车场，由于是工作日，停车场内部车辆很多。一开始保安大叔入说没车位不让进，让午休或下班过来，在外面停了半天没有查到其他站点，一想不如亲自过去侦查一下，发现两个车位，经沟通顺利进入。白花花的桩不让补奶怎么能行呢。浪费了些时间，充到94%走时已经11:30分。比预想要晚了半小时。还是建议在钓鱼台先充满，到这里再补充一点。这是进景区的最后一个站点了，再想往北走只能找农家院飞线了。

上省道继续向北行驶80多公里，省道是单车道，超车只能借到，一路上边上越野车开的飞起，电车只能按照既定功率行驶。一直开到被塞罕坝大门挡住。工作人员说想穿行到乌兰布统只能买票，也可以从御道口那边绕道。省道是被包到公园内的。其实也好理解，省道和公园都是省的资产，过了塞罕坝到乌兰布统就属内蒙了，所以要么在这玩耍，要么留下点过路费。之前以为导航的推荐路线是从外围穿过。听群里车友说在外围要绕60公里，一想到要当天返回只能去塞罕坝游览了。塞罕坝的门票有效期3天。
进入塞罕坝大门后就是木兰围场，景色还是非常震撼的，听说清朝时康熙在这里狩猎。

塞罕坝玩法不同于奥森，非常大，不能步行，只能开车。要预先做好功课，否则时间和电量受到考验。个别景点还是单独收费的，按需求进入吧。

木兰围场景色非常优美，果然是天然氧吧

15:30得往回走了，游览结束，不是都转完了，而是时间不允许了。想回到县里去木兰围场博物馆游览，但没有成功进入，看来此行不太顺利。就把车停一下去马路对面的超市转了一下，买了只沟帮子熏鸡回去品尝。很遗憾此次并没有看到草原景色。
回去依然是在那几个站点充电，充电顺利。到北京已经晚间十点多。

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