国庆长假欲电驾去东北游玩，传统都是走京哈高速比较多，但太过于热门，路过唐山、秦皇岛、锦州，而且辽宁内有一段修路，限速80，决定走一条新的路线，承德-朝阳-四平-长春。假期第二日出发，据说聪明人都这么做。关于充电桩状况，G25长深高速服务区用e充电是查不到的。但是用高德查看服务区详情能看到一些网页上传的充电图片，也打电话确认过。但肯定不是用国网的APP充电了。索性就冒一回险，打不了再换线路。
第一站太师屯，早上6点多到达需要排队，但车不多，压迫感不强，大概20分钟。看来聪明人都是起早的。
第二站开出承德。到三沟服务区，上午9点多，排队。等待时间不长，还好有4个桩能倒腾开。
11：02到平泉服务区，排队状况恐怖。，这是冀内最后一站。但决定不等，直接入辽。
11：27到达G25长深高速三十家子服务区，进辽第一站，1个桩双枪，都空闲，可能电友们没查到这站。不能使用e充电，要使用IE充小程序，可直接用微信扫码安装，先充值，完事自动退款。充上后比较有信心，是不是以后都是这个空闲状况。
朝阳服务区，入辽第二站，幻想被打灭，排队人非常多，两个桩倒腾不过来，可能是都到极限了。经决策，不等，去朝阳市内。当前阶段电车出行还是受限很多，呼吁增加更多的桩吧。节假日千军万马，只要有几个需要补电，就占上了。跟汽油车完全不是一个思路。还有个方式就是下高速去市里充，压力会小很多。G25辽宁段的都是1个桩2个抢，比较紧张。
13：58到达《辽宁省朝阳市朝阳正达汽车服务中心充电站》，进市内充电还是轻松很多，虽然也有下高速的，空闲多，8个桩。第一次启动失败了，换个桩成功。啥车都有，特、问界、广汽、小鹏。敢出来的还是经受住考验的。朝阳又叫龙城，据说是“但使龙城飞将在”的所在地。小城不大接近于县城的级别。找地方吃点地方美食，所谓美食就是地方比较受欢迎的小店，吃东西的心情很重要。车喝饱了出发，开100多公里，一站到阜新。
本地的啤酒味道不错，但做为驾驶员我们只能打包带走了。
下午4点半到达《辽宁省阜新市人民大街加油站充电站》。很空旷，8个桩，随便充。这地加油加气加电都可以，综合能源补给站。完事去市里找朋友。
假期第三日早上从阜新出发去长春，要开380公里左右，对于续航200多的车来说，保守要充3次，如果极限的开，充1次也可以，因为首次走这个路线，顺便探探桩，而且早上温度低，电耗也确实高一些。高速上几乎无车，这在国庆假日期间难以想象。到那四服务区，单桩的第一枪特斯拉在充，第二枪空闲，插入后无法启动充电（后发现有另一个方法可启动，插枪后选择当前枪号直接充值启动充电），于是找特车主沟通，驾驶室没人。后备箱盖突然打开了，发现车主在里面过夜睡觉(后在长春商城里特斯拉店溜达，销售也给展示了睡觉功能)，人也很nice，经沟通，把枪给我了。
7：38到达G25康平服务区，2个枪空闲，充上，找个风景好的地方跟朋友们站着聊天扯淡，用APP时刻关注着充电进度。 过一会有个腾势商务车过来充，我对于混动车假期过来充电稍微有点意见
。
9：29.到达四平市内《国网吉林电动汽车服务有限公司铁西区海丰大街盛世华城充电站》，很空闲，天气也好，还有出租车换电站，几分钟就换完走，高级，点赞。旁边有健身器材，锻炼一会去。总的来说这一段还是比较轻松的，不算热门。完事，去长春。
